Onderzoek
Internationale wetenschappelijke en institutionele publicaties over vloersystemen, materialen, uitvoering, duurzaamheid en schade. De verzameling bevat internationale wetenschappelijke en institutionele publicaties over vloersystemen, materialen, uitvoering, duurzaamheid en schade.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0502 — Emissiegedrag van elektrische voertuigen tijdens het opladen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Emissionsverhalten von Elektrofahrzeugen im Ladebetrieb
Brongegevens
- Auteurs
- Marc Maarleveld, Sebastian Jeschke en Holger Hirsch
- Jaar
- 2014
- Tijdschrift of instelling
- Institutional Repository of Leibniz Universität Hannover (Leibniz Universität Hannover)
- Onderzoekstype
- Technisch onderzoek
- Website-vakgebieden
- elektrische voertuigen; emissie; elektromagnetische compatibiliteit; laadtechniek
- Materialen en technieken
- beton; metaal; laadkabel; voertuigmodellen
- Schadebeeld of thema
- emissietests; resonantie; laadomstandigheden
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit onderzoek richt zich op het emissiegedrag van elektrische voertuigen (EV) tijdens het laadproces, een unieke operationele toestand die niet voorkomt bij traditionele voertuigen met verbrandingsmotoren. De studie benadrukt de noodzaak om de elektromagnetische compatibiliteit (EMC) van EV's te evalueren, met speciale aandacht voor de emissie- en storingsbestendigheid tijdens het opladen. Het onderzoek toont aan dat de inductieve en capacitatieve eigenschappen van de laadkabel en het voertuig een resonantiesysteem vormen, waarvan het gedrag sterk afhankelijk is van de ondergrond. Twee scenario's worden onderzocht: het opladen op een typische ondergrond zoals beton en de normatieve eisen voor emissietests die een metalen ondergrond vereisen. De resultaten geven inzicht in hoe de keuze van de ondergrond de capaciteitswaarde van het voertuig ten opzichte van de aarde beïnvloedt, wat op zijn beurt het resonantiegedrag van het systeem beïnvloedt.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn van belang voor de ontwikkeling van laadtechnologieën en de uitvoering van emissietests voor elektrische voertuigen. Het benadrukt de noodzaak om rekening te houden met de ondergrond bij het testen van EV's, wat kan leiden tot verbeterde richtlijnen voor de industrie en betere prestaties van laadstations.
Bron
Marc Maarleveld, Sebastian Jeschke en Holger Hirsch. 2014. “Emissionsverhalten von Elektrofahrzeugen im Ladebetrieb.” Institutional Repository of Leibniz Universität Hannover (Leibniz Universität Hannover). https://doi.org/10.15488/5412
Auteur-jaarverwijzing: (Maarleveld et al. 2014)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0501 — Moderne huisvesting van runderen en hun welzijn
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Modern housing of cattle and their welfare
Brongegevens
- Auteurs
- A. Matón en J. Daelemans
- Jaar
- 2022
- Tijdschrift of instelling
- CRC Press eBooks
- Onderzoekstype
- Literatuurstudie
- Website-vakgebieden
- huisvesting; welzijn; runderen
- Materialen en technieken
- rubber; Enkamat-K; beton
- Schadebeeld of thema
- diercomfort; vloerbedekking; huisvestingssystemen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De huisvesting van melkkoeien kan plaatsvinden in een anbindstal of een loopstal. In een anbindstal met stro is het essentieel dat elke koe beschikt over een ligplaats van 1,10 m breed. In anbindstallen met roosters moeten de ligplaatsen bovendien bedekt zijn met rubberen matten, wat het comfort van de dieren verhoogt. De loopstal met ligboxen biedt volledige tevredenheid. De betonnen ligboxvloeren dienen te worden bedekt met zachte materialen zoals Enkamat-K of rubber, die door de koeien significant meer worden geprefereerd dan harde vloeren. Bij automatische voederdispenser moeten de porties zodanig worden toegediend dat agressie rond de box wordt voorkomen. Vleesvee van standaardkwaliteit met een gewicht van ongeveer 500 kg kan worden gehuisvest in boxen met volledig spaanplaten. Waardevol dubbelspierig vleesvee moet worden gehuisvest in een ingestrooide loopstal met een betonnen oefengebied. Om agressie te vermijden, moet elk dier (750 kg) beschikken over een strogebied van 7 m² en een oefengebied van 3 m².
Betekenis voor de vloerpraktijk
De keuze van vloerbedekking in stallen is cruciaal voor het welzijn van runderen. Het gebruik van zachte materialen zoals rubber en Enkamat-K kan het comfort van de dieren aanzienlijk verbeteren, wat leidt tot een betere gezondheid en productiviteit. Dit benadrukt het belang van goed doordachte huisvestingssystemen in de veehouderij.
Bron
A. Matón en J. Daelemans. 2022. “Modern housing of cattle and their welfare.” CRC Press eBooks. https://doi.org/10.1201/9781003211471-16
Auteur-jaarverwijzing: (Matón et al. 2022)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0500 — De invloed van ligmatten op het keuze- en liggedrag van zeugen in groepshuisvesting
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Der Einfluss von Liegematten auf das Wahl- und Liegeverhalten von Sauen in der Gruppenhaltung
Brongegevens
- Auteurs
- Baumann, Stefanie, Wilhelm Pflanz, Eva Gallmann en Lars Schrader
- Jaar
- 2014
- Tijdschrift of instelling
- OpenAgrar
- Onderzoekstype
- gedragsstudie
- Website-vakgebieden
- gedrag; vloerbedekking; zeugen
- Materialen en technieken
- beton; harde gummimatten; zachte gummimatten
- Schadebeeld of thema
- huisvesting; dierenwelzijn; vloerkeuze
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
In deze studie is het liggedrag van zeugen onderzocht in relatie tot verschillende vloerbedekkingen in hun liggebied binnen een groepshuisvesting. De zeugen kregen de keuze uit zes ligboxen met drie soorten vaste vloeren: beton, harde gummimatten en zachte gummimatten. Gedurende zeven dagen werd het gedrag van de zeugen continu vastgelegd via video-observaties. De resultaten tonen aan dat zeugen een duidelijke voorkeur hebben voor elastische vloerbedekkingen. De zachte gummimatten werden door de zeugen met 53,6% van de tijd gekozen, terwijl de harde gummimatten 38,1% van de tijd werden gebruikt. De betonvloer werd met slechts 8,3% zelden gekozen. Deze bevindingen benadrukken het belang van het type vloerbedekking voor het welzijn en het gedrag van zeugen in groepshuisvesting.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De voorkeur van zeugen voor zachte gummimatten kan belangrijke implicaties hebben voor de inrichting van stallen. Het gebruik van elastische vloeren kan bijdragen aan een verbeterd welzijn van de dieren, wat op zijn beurt de productiviteit kan verhogen. Vloeren die het ligcomfort bevorderen, kunnen ook stress bij de dieren verminderen.
Bron
Baumann, Stefanie, Wilhelm Pflanz, Eva Gallmann en Lars Schrader. 2014. “Der Einfluss von Liegematten auf das Wahl- und Liegeverhalten von Sauen in der Gruppenhaltung.” OpenAgrar. https://doi.org/10.15150/lt.2013.253
Auteur-jaarverwijzing: (Stefanie et al. 2014)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0499 — Bevestigingen in staalvezelversterkt beton bij betonbreuk – Stand van de techniek en ontwerpbeginsel
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Befestigungen im stahlfaserverstärkten Beton bei Betonbruch – Stand der Technik und Bemessungsansatz/Anchorages in Steel Fiber Reinforced Concrete in the case of concrete breakout failure – State of the art and design concept
Brongegevens
- Auteurs
- Máté Tóth, Boglárka Bokor en Akanshu Sharma
- Jaar
- 2021
- Tijdschrift of instelling
- Bauingenieur: Zeitschrift für das gesamte Bauwesen
- Onderzoekstype
- Literatuuronderzoek
- Website-vakgebieden
- bevestigingen; staalvezelversterkt beton; betonbreuk
- Materialen en technieken
- staalvezels; beton; bevestigingsmiddelen
- Schadebeeld of thema
- constructieve veiligheid; ontwerpprincipes; industriebouw
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
In de ingenieurspraktijk is er een toenemende vraag naar bevestigingsmiddelen in staalvezelversterkt beton (SFRC), wat een diepgaand begrip van het draaggedrag vereist. Typische toepassingen zijn onder andere voetpuntconstructies van zware stellingen, zware machines in industrievloeren en staalbeton prefab bouw. De soms tegenstrijdige testresultaten uit verschillende literatuurbronnen wijzen op de noodzaak voor diepgaandere evaluaties om de veilige toepassing van bevestigingen in SFRC te waarborgen. Dit artikel verzamelt relevante literatuurresultaten van de afgelopen jaren en presenteert een database met 274 testresultaten van verschillende bevestigingsmiddelen onder trek- en dwarsbelasting in normaal beton en SFRC. Op basis van de evaluatie van resultaten tot 2018 is een ontwerpbeginsel ontwikkeld dat rekening houdt met de invloed van het werkelijke staalvezelgehalte op de weerstand van pluggen en kopbouten bij betonbreuk en betonkantenbreuk. De beschikbare testresultaten worden vergeleken met dit ontwerpbeginsel en uitvoerig besproken.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn van groot belang voor de praktijk van vloerconstructies, vooral in industriële toepassingen waar staalvezelversterkt beton steeds gebruikelijker wordt. Het biedt inzicht in de veilige toepassing van bevestigingsmiddelen, wat cruciaal is voor de stabiliteit en veiligheid van zware constructies.
Bron
Máté Tóth, Boglárka Bokor en Akanshu Sharma. 2021. “Befestigungen im stahlfaserverstärkten Beton bei Betonbruch – Stand der Technik und Bemessungsansatz/Anchorages in Steel Fiber Reinforced Concrete in the case of concrete breakout failure – State of the art and design concept.” Bauingenieur: Zeitschrift für das gesamte Bauwesen. https://doi.org/10.37544/0005-6650-2021-07-08-52
Auteur-jaarverwijzing: (Tóth et al. 2021)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0498 — Vermoeidheid van beton bij meervoudige en meertraps belasting
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Ermüdung von Beton bei mehrachsiger und mehrstufiger Beanspruchung
Brongegevens
- Auteurs
- P. Heek en P. Mark
- Jaar
- 2019
- Tijdschrift of instelling
- Beton- und Stahlbetonbau
- Onderzoekstype
- Onderzoek naar vermoeidheid van beton
- Website-vakgebieden
- beton; vermoeidheid; belasting
- Materialen en technieken
- beton; Wöhlerlijnen; Palmgren-Miner
- Schadebeeld of thema
- structuren; verkeersvloeren; industrievloeren
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Betonstrukturen zoals verkeersoppervlakken en industrievloeren worden blootgesteld aan cyclische belastingen door verkeer of machinevibraties. Voor de schatting van de vermoeidheidslevensduur worden Wöhlerlijnen gebruikt, die doorgaans experimenteel worden gevalideerd bij eenassige belasting met constante frequentie, amplitude en overspanning. In de praktijk komen echter vaak meervoudige en variabele belastingen voor, waardoor de progressieve materiaalschade in de tijd moet worden geaccumuleerd. De lineaire accumulatieregel van Palmgren-Miner is in de praktijk gangbaar, maar negeert bekende effecten van de volgorde van belasting. Dit onderzoek breidt het Wöhlerconcept uit door een vergelijkingsspanning in te voeren voor meervoudige spanningsomstandigheden en ontwikkelt een gemodificeerde benadering voor schadeaccumulatie die rekening houdt met de effecten van meertraps belastingprocessen op de resterende breuklastcycli. De benadering wordt geverifieerd aan de hand van literatuurdata en gepresenteerd als een hulpmiddel voor praktische toepassing.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De resultaten van dit onderzoek bieden waardevolle inzichten voor de ontwerp- en onderhoudspraktijk van betonnen vloeren. Door rekening te houden met meervoudige en variabele belastingen kan de levensduur van betonconstructies beter worden ingeschat, wat leidt tot duurzamere en kosteneffectievere oplossingen.
Bron
P. Heek en P. Mark. 2019. “Ermüdung von Beton bei mehrachsiger und mehrstufiger Beanspruchung.” Beton- und Stahlbetonbau. https://doi.org/10.1002/best.201900005
Auteur-jaarverwijzing: (Heek et al. 2019)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0497 — Prestaties van speciale beton voor industrievloeren
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Leistungsfähige Spezialbetone für Industrieböden
Brongegevens
- Auteurs
- Sven Kuhfeldt
- Jaar
- 2021
- Tijdschrift of instelling
- Beton- und Stahlbetonbau
- Onderzoekstype
- Onderzoek naar betonrecepturen
- Website-vakgebieden
- beton; industrievloeren; bouwmaterialen
- Materialen en technieken
- speciale beton; Dyckerhoff FERRODUR; VELODUR
- Schadebeeld of thema
- duurzaamheid; bouwprocessen; milieueffecten
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De variabiliteit van grondstoffen en de toenemende eisen aan beton vereisen een voortdurende ontwikkeling van bestaande betonrecepturen. Het project bij BV 'Akasol' in Darmstadt illustreert de behoefte aan hoogwaardige betonsamenstellingen die niet alleen voldoen aan de normatieve eigenschappen, maar ook aan uitvoeringsspecifieke vereisten. Door het gebruik van Dyckerhoff FERRODUR en VELODUR zijn de bouwprocessen niet alleen efficiënter en economischer geworden, maar zijn ook de milieubelasting en de impact op omwonenden aanzienlijk verminderd. Dit onderzoek benadrukt het belang van innovatieve betonoplossingen in de moderne bouwsector.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor de vloerpraktijk, omdat ze wijzen op de voordelen van het gebruik van speciale betonmengsels die voldoen aan zowel technische als milieueisen. Dit kan leiden tot duurzamere bouwmethoden en een verbeterde kwaliteit van industrievloeren.
Bron
Sven Kuhfeldt. 2021. “Leistungsfähige Spezialbetone für Industrieböden.” Beton- und Stahlbetonbau. https://doi.org/10.1002/best.202100018
Auteur-jaarverwijzing: (Kuhfeldt 2021)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0496 — Invloed van staalvezelversterking op de betonbreukweerstand van bevestigingen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Einfluss der Stahlfaserbewehrungsarten auf den Betonversagenswiderstand von Befestigungen
Brongegevens
- Auteurs
- Panagiotis Spyridis, Franziska Hufelschulte en N. Mellios
- Jaar
- 2022
- Tijdschrift of instelling
- Beton- und Stahlbetonbau
- Onderzoekstype
- Onderzoek naar betonversterking
- Website-vakgebieden
- beton; staalvezels; bevestigingen
- Materialen en technieken
- staalvezelversterkt beton; bevestigingssystemen
- Schadebeeld of thema
- constructieve oplossingen; bouwtechniek
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Deze onderzoeksstudie richt zich op de invloed van verschillende soorten staalvezels op de breukcapaciteit van bevestigingen in staalvezelversterkt beton. In de bouwpraktijk zijn verbindingen tussen dragende en niet-dragende elementen op een staalvezelversterkte ondergrond gebruikelijk, zoals bij vloerplaten en industriële vloeren. Het onderzoek biedt nieuwe inzichten in hoe de eigenschappen van staalvezels de prestaties van bevestigingen beïnvloeden, wat essentieel is voor het verbeteren van de ontwerpcriteria. De bevindingen kunnen helpen bij het heroverwegen van de huidige aanbevelingen voor dimensionering, waardoor de veiligheid en effectiviteit van constructies kunnen worden verhoogd.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De resultaten van dit onderzoek zijn van belang voor ingenieurs en aannemers die werken met staalvezelversterkt beton. Door inzicht te krijgen in de invloed van verschillende staalvezeltypes op bevestigingssystemen, kunnen zij betere keuzes maken in het ontwerp en de uitvoering van constructies, wat leidt tot duurzamere en veiligere vloeren.
Bron
Panagiotis Spyridis, Franziska Hufelschulte en N. Mellios. 2022. “Einfluss der Stahlfaserbewehrungsarten auf den Betonversagenswiderstand von Befestigungen.” Beton- und Stahlbetonbau. https://doi.org/10.1002/best.202100101
Auteur-jaarverwijzing: (Spyridis et al. 2022)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0495 — Instandhouding en versterking van bestaande bruggen met UHFB-opbeton in Nederland
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Instandsetzung und Verstärkung von Bestandsbrücken mit UHFB‐Aufbeton in den Niederlanden
Brongegevens
- Auteurs
- P. Buitelaar en V. Oettel
- Jaar
- 2024
- Tijdschrift of instelling
- Beton- und Stahlbetonbau
- Onderzoekstype
- Toepassingsgericht onderzoek
- Website-vakgebieden
- bruggen; UHFB; onderhoud; versterking
- Materialen en technieken
- ultrahochfester beton; hybridbewehrte UHFB; Compact-Reinforced-Composite
- Schadebeeld of thema
- duurzaamheid; infrastructuur; beton
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Ultrahochfester beton (UHFB) wordt sinds de jaren 80 in Nederland toegepast voor de instandhouding en versterking van onder andere industrieböden. Het Compact-Reinforced-Composite (CRC) principe, waarbij een dunne laag UHFB op de ondergrond wordt aangebracht, biedt een snelle oplossing voor sanering en herinrichting van oppervlakken. Gezien de tekortkomingen in draagkracht en duurzaamheid van veel bruggen gebouwd tussen 1960 en 1980, heeft Rijkswaterstaat in de jaren 90 het gebruik van UHFB in de bruggenbouw onderzocht. Dit leidde tot de ontwikkeling van een hybridbewehrte UHFB-opbetonschicht als standaardoplossing voor de instandhouding en versterking van staalbeton- en spannbetonbruggen. Het artikel bespreekt de toepassing van deze techniek aan de hand van de Voorster brug, waarbij de effectiviteit en voordelen van UHFB in de praktijk worden belicht.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De toepassing van UHFB biedt een innovatieve oplossing voor het onderhoud en de versterking van bruggen, wat bijdraagt aan de verlenging van de levensduur van infrastructuur. Dit kan leiden tot kostenbesparingen en een efficiëntere uitvoering van renovaties in de vloer- en bruggenbouw.
Bron
P. Buitelaar en V. Oettel. 2024. “Instandsetzung und Verstärkung von Bestandsbrücken mit UHFB‐Aufbeton in den Niederlanden.” Beton- und Stahlbetonbau. https://doi.org/10.1002/best.202400101
Auteur-jaarverwijzing: (Buitelaar et al. 2024)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 27-10-2026.
- Bron-URL: Website bezoeken
- Inhoudsstatus: Actueel
Onderzoeksrecord VV-0494 — Thermische geleidbaarheid en mechanische eigenschappen van BN-gevulde epoxycomposieten
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Thermal conductivity and mechanical properties of BN-filled epoxy composite: effects of filler content, mixing conditions, and BN agglomerate size
Brongegevens
- Auteurs
- Karnthidaporn Wattanakul, Hathaikarn Manuspiya en Nantaya Yanumet
- Jaar
- 2011
- Tijdschrift of instelling
- Journal of Composite Materials
- Onderzoekstype
- Experimenteel onderzoek
- Website-vakgebieden
- thermische geleidbaarheid; mechanische eigenschappen; epoxycomposieten
- Materialen en technieken
- boron nitride; vulstoffen; mengtechnieken
- Schadebeeld of thema
- materialen; composieten; thermische eigenschappen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
In dit onderzoek zijn de thermische geleidbaarheid en mechanische eigenschappen van BN-gevulde epoxycomposieten bestudeerd, waarbij de invloed van het vulpercentage, de mengomstandigheden en de grootte van BN-agglomeraten is onderzocht. De resultaten tonen aan dat zowel de thermische geleidbaarheid als de mechanische eigenschappen toenemen met een hoger vulpercentage, snellere mengsnelheid, langere mengtijd en hogere mengtemperatuur, terwijl een kleinere agglomergrootte van BN leidt tot verbeteringen. Sonificatie bleek effectiever te zijn in het verkleinen van de BN-agglomeraten dan mechanisch mengen. De viscositeit van de BN-epoxy mengsel werd ook geanalyseerd onder verschillende meng- en sonificatiecondities. De maximale thermische geleidbaarheid van 1,97 W/mK werd bereikt bij 28 vol.% vulstofinhoud, met een mengsnelheid van 80 rpm gedurende 30 minuten, gevolgd door sonificatie.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn relevant voor de ontwikkeling van epoxycomposieten met verbeterde thermische en mechanische eigenschappen. Dit kan leiden tot betere prestaties van vloermaterialen die gebruik maken van dergelijke composieten, vooral in toepassingen waar thermische geleidbaarheid een belangrijke rol speelt.
Bron
Karnthidaporn Wattanakul, Hathaikarn Manuspiya en Nantaya Yanumet. 2011. “Thermal conductivity and mechanical properties of BN-filled epoxy composite: effects of filler content, mixing conditions, and BN agglomerate size.” Journal of Composite Materials. https://doi.org/10.1177/0021998310393297
Auteur-jaarverwijzing: (Wattanakul et al. 2011)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 26-10-2026.