Onderzoeksrecord VV-0602 — Onderzoek naar de scheurvorming in doorlopend gewapende betonverhardingen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Untersuchungen zur Rissbildung in durchgehend bewehrten Betonfahrbahnen/Investigations on the crack propagation in continuously reinforced concrete pavements
Brongegevens
- Auteurs
- Christopher Schmidt, Martina Bollin, Jonas Cramer, Rostislav Chudoba, Stephan Freudenstein, Martin Empelmann en Josef Hegger
- Jaar
- 2021
- Tijdschrift of instelling
- Bauingenieur
- Onderzoekstype
- Technisch onderzoek
- Website-vakgebieden
- beton; scheurvorming; verkeersbelastingen
- Materialen en technieken
- doorlopend gewapend beton; hydratatie; verscheidene omgevingscondities
- Schadebeeld of thema
- verhardingen; duurzaamheid; onderhoud
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
De toenemende verkeersbelastingen leiden tot kortere gebruiksperiodes van standaard bouwmethoden in de wegenbouw, wat de noodzaak voor duurzamere constructies benadrukt. Dit onderzoek richt zich op de scheurmechanismen en de factoren die de scheurvorming in doorlopend gewapende betonverhardingen beïnvloeden. Door middel van experimenten onder verschillende randvoorwaarden, zoals hydratatie en variërende omgevingsomstandigheden, worden de effecten op scheurvorming en -verloop geanalyseerd. Daarnaast worden numerieke studies uitgevoerd om de invloed van hydratatie op het begin van de uitharding bij verschillende tijdstippen en verscheidene vers beton temperaturen te onderzoeken. Deze inzichten zijn cruciaal voor het optimaliseren van de prestaties van betonverhardingen en kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van richtlijnen voor de toepassing van doorlopend gewapend beton in Duitsland.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek kunnen helpen bij het verbeteren van de levensduur en prestaties van betonverhardingen. Door beter inzicht in scheurvorming kunnen wegbeheerders gerichter onderhoudsstrategieën ontwikkelen en de kosten van vroegtijdige vervangingen verminderen.
Bron
Christopher Schmidt, Martina Bollin, Jonas Cramer, Rostislav Chudoba, Stephan Freudenstein, Martin Empelmann en Josef Hegger. 2021. “Untersuchungen zur Rissbildung in durchgehend bewehrten Betonfahrbahnen/Investigations on the crack propagation in continuously reinforced concrete pavements.” Bauingenieur. https://doi.org/10.37544/0005-6650-2021-10-56
Auteur-jaarverwijzing: (Schmidt et al. 2021)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 03-11-2026.